Ալյումինայի ենթաշերտի օգտագործումը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ

Alumina (al2o3) substrate- ը ներկայումս ամենատարածված, տնտեսական եւ արդյունավետ կերամիկական ենթաբազմության նյութն է: Այն առաջարկում է գերազանց էլեկտրական մեկուսացում, քիմիական կայունություն, բարձր ջերմային հաղորդունակություն, բարձր հաճախականություն եւ այլ իդեալական համապարփակ ներկայացում: Ավտոմատ արդյունաբերության ոլորտում ալյումինա կերամիկական ենթաշերտերի պահանջարկը տարեցտարի ավելանում է արդյունաբերության արագ զարգացման շնորհիվ:

Automative

1. Ալյումինայի կերամիկական ենթաշերտի կիրառումը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ

1.1 IGBT փաթեթավորում

Igbt- ը ժամանակակից էներգիայի էլեկտրոնային սարքերի գերիշխող սարք է եւ միջազգային մակարդակն է ճանաչվել է որպես ա Էլեկտրաէներգիայի էլեկտրոնային տեխնոլոգիաների երրորդ հեղափոխության ներկայացուցչական արդյունքների մեծ մասը: Igbt- ը էներգիայի փոխակերպման եւ փոխանցման հիմնական սարք է, որը կարող է միացնել լարման, ընթացիկ, հաճախականությունը, փուլը եւ այլն `ըստ ազդանշանային ցուցումների, եւ հիմնականում օգտագործվում է ավտոմեքենաների օդորակիչների ավտոմոբիլային արտադրության մեջ: Ավանդական IGBT մոդուլներում, ճշգրիտ ալյումինե կերամիկական ենթաշերտը առավել համընդհանուր օգտագործված ենթաշերտ է: Այնուամենայնիվ, AL2O3 կերամիկական ենթաշերտի համեմատաբար ցածր ջերմային հաղորդակցման եւ սիլիկոնի ջերմային ընդլայնման գործակիցը վատ խաղով, այն հարմար չէ բարձր էներգիայի մոդուլի փաթեթավորման նյութերի համար:

DBC Alumina Substrate

1.2 Սենսորային չիպի փաթեթ

Ավտոմոբիլային տվիչները պահանջում են մասերը, որ դրանք կարող են կիրառվել կոշտ միջավայրի վրա ( (բարձր ջերմաստիճան, ցածր ջերմաստիճան, թրթռում, արագացում, խոնավություն, ավտոմեքենաների համար եզակի , ինչպես նաեւ պետք է ունենա թեթեւ քաշ Լավ կառավարման ուժի ուժը եւ արտադրանքի լայն տեսականը: Ալյումինի օքսիդի կերամիկական ենթաշերտը կարող էր կատարելապես դիմակայել բարձր ջերմաստիճանի , կոռոզիայից, հղկող եւ դրա պոտենցիալ գերազանց էլեկտրամագնիսական եւ օպտիկական գործառույթներին, ամբողջությամբ օգտագործվել է արտադրական տեխնոլոգիաների առաջընթացը Կերամիկական նյութերը կարող են լիովին բավարարել վերը նշված պահանջները, ներկայացնելով Լիդարի, տեսախցիկի, միլիմետր ալիքի ռադարների կիրառումը եւ այլն:

Automative Sensors

1.3 LED փաթեթավորում

Վերջին տարիներին LED լուսավորության տեխնոլոգիան հեռու եւ լայն է եղել ավտոմոբիլային արտադրության մեջ, ինչպիսիք են լուսարձակները, լուսարձակները, ցուցանիշները, մթնոլորտը լույսերը, ցուցադրվում են լուսարձակներ եւ այլն: LED- ի ավելի բարձր ուժը, այնքան ավելի շատ ուշադրություն է դարձվում իր ջերմության տարածման խնդրին. Եթե LED գործողության արդյունքում ստացված ջերմությունը չի կարող արդյունավետորեն ցրվել LED լուսավոր արդյունավետության արագ քայքայումը, այլեւ LED սարքի կյանքը: Ներկայումս Ալյումինա կերամիկական ենթաշերտի օգտագործումը ոչ միայն ցածր գին է, այլեւ կարող է արդյունավետ եւ էկոլոգիապես մաքուր եւ էկոլոգիապես մաքուր արտադրություն կատարել բարձրորակ, բարձր ճշգրտությամբ, LED կերամիկական հովացման ենթաշերտի բարձր մակերեւույթով հարթություն օգտագործվում է LED դաշտում:

LED lighting constructure in Vehicle

2. Ալյումինայի կերամիկական ենթաշերտի որակի կետեր

Չնայած ալյումինա կերամիկան կարող է բավարարել կոշտ օժանդակ պահանջները եւ շրջակա միջավայրի էրոզիայի դիմադրության գործառույթը, Դրա տեսական եւ իրական ջերմային հաղորդունակությունը ցածր է, բարելավելով ենթաշերտի որակը, անհրաժեշտ է էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության զարգացման պահանջները ավելի լավ բավարարելու համար , Հումքի որակի որակի օպտիմալացումն օպտիմալացնելով, որն ուժեղանում է հատկությունների արժեքը եւ ընտրելը առաջին աստիճանի արտադրության գործընթացը :

2.1 Հումքի պատրաստում

Երկարաժամկետ հետազոտությունների եւ արտադրության ծրագրերի միջոցով, AL2O3 մաքրություն, α փուլային պարունակություն, բյուրեղյա մորֆոլոգիա, մասնիկների չափի բաշխում եւ այլ ցուցիչներ մեծ ազդեցություն են ունենում ենթաշերտի արտադրանքի որակի վրա: Հետեւաբար, ընդհանուր պահանջներն են.
● NA2O բովանդակությունը 0,1% -ից պակաս է, նվազագույնի հասցրեք FE, FE2O, H2O բովանդակություն.
● Բյուրեղային օպտիմալ ձեւաբանությունը, որը պետք է լինի գնդաձեւ.
● Հում ալյումինի α-փուլային փոխարկումը պետք է պատշաճ կերպով վերահսկվի եւ պահպանվի կայուն;
● Ալյումինան պետք է լինի լիովին հիմք `մեղմացվող մասնիկները նվազեցնելու համար:

2.2 արտադրական գործընթաց

Հումքի ընտրությունից բացի, ձեւավորման եւ զգացմունքների գործընթացը նույնպես հիմնական գործոն է `հաջողության կամ ձախողման որոշման համար: Ձուլման տեխնոլոգիայի առումով սովորաբար օգտագործվում են ներարկման ձուլման, չոր մամուլի ձուլման եւ ձուլման ձուլման միջոցներ, բայց ներարկման ձուլման արդյունավետությունը բարձր է, բայց դժվար է մեծ չափի թերթ պատրաստել. Չոր սեղմման արտադրանքի խտությունը բարձր է, ենթաշերտի հարթությունը հեշտ է երաշխավորել, բայց արտադրության արդյունավետությունը ցածր է, ծախսը բարձր է, եւ ծայրահեղ բարակ սուբստրատի պատրաստումը դժվար է: Ձուլումը արտադրության բարձր արդյունավետության եւ ծայրահեղ բարակության կրկնակի առավելությունն է, բայց դա հեշտ է դեֆորմացնել սինտիության ընթացքում, բիլետի ցածր խտության պատճառով: Հետեւաբար, մեծ չափի ենթաշերտերի գերազանց ապրանքների փոխարժեքը բարելավելու համար արդյունաբերությունը կենտրոնանում է մեղմացման մեթոդների օպտիմիզացման եւ մեղմացման հավելումների ընտրության վրա:

3. Բացառություն

Մի խոսքով, ավտոմոբիլային հետազոտությունների եւ զարգացման բեմում եւ արտադրական փուլում եղել է ավելի ու ավելի շատ ալյումինե կերամիկական ենթաբաժանային նյութեր, բայց եթե ապագայում ավտոմեքենաների արտադրական արդյունաբերությունն ավելի շատ ալյումինե կերամիկական ենթաբազմություն լինի, ներմուծվում եւ օգտագործվում է ավտոմոբիլում , Ալյումինայի կերամիկական հումքի շատ ասպեկտներով, նյութական գնահատման եւ օգտագործման տեխնոլոգիան պետք է շարունակվի ուսումնասիրել: